年关将至，万千外乡之客纷纷踏上归程。客流多起来了、交通忙起来了j9九游会真人，在动车组驾驶室、候车大厅、地下刚直……从清晨到暮夜，天津铁路责任者们正用活动护航万千家庭的团圆梦，温暖每一颗繁重归家的心。

“高铁新力量”护万千搭客归家

“天津西站客停、双黄闪、侧线泊车、限速45km/h。”早上8时24分，怀兴城际廊兴段线列车G8821次逐步驶入天津西站。动车组驾驶室里，天津机务段动车组利用车间津保车队司机李少峰正严格按照功课程序附近列车运行，确保列车精确对标泊车。

▲李少峰驾驶高铁运行中（央广网发 实习记者王婧瑜 摄）

2024年12月28日，怀兴城际廊兴段线正经灵通运营。“在该澄莹联调联试开动前夜，我第一个报名参加，并相当运气成为了首发司机。”李少峰说谈。本年春节将是他信守在一线岗亭上的第11个春节。

李少峰值乘的怀兴城际廊兴段线，串联起廊坊北站、大兴机场站、天津西站等紧要站点，和京雄城际、津兴城际等高铁澄莹可完毕换乘邻接，极地面陋劣了邻近搭客出行，进一步完善了区域铁路网布局。

每次登程值乘列车前，李少峰都会提前一小时抵达出勤场所，在脑海里反复“过电影”：弯谈、大坡度、分相区（断电区）……澄莹上每个紧要位置都是他回忆的要津点。“高铁驾驶进程中的每一个细节都容不得半点舛错。这一遍遍的进修，是我多年来安全值乘的信心与底气。”说罢，李少峰便不息捧着《附近默示图和附近指示卡》等贵府，嘴里频频默念，确保熟记于心。

▲李少峰作念出车前准备（央广网发 受访者供图）

当作别称高铁司机，春节对李少峰而言就像是一场逾越江山、承载但愿的汜博迁移。“我驾驶着列车，窗外是仓猝而过的表象，车内是归去来兮的旅东谈主，每一次自如的启动、停泊，都承载着广泛家庭团圆的期盼。”李少峰说，“我也在这一回趟行程中，感受着春节的趣味趣味，用我方的驾驶，为搭客们的团圆之路添砖加瓦。”

当看到高铁路网越织越密，一列列回复号动车组飞奔穿梭，他为有幸成为“掌舵手”中的一员感到无比纵情和夸口，也对行将到来的春节充满期待：“我将谨慎附近每一班列车，让专家自如知足到家，渡过一个旺盛纵情的春节。”

“高铁雷锋班”搭建就业“便民桥”

“您好，请示这个站台往何处走？”“您好，请示该何如去天津站？”

春运时期，天津西站候车室的一群就业东谈主员极度引东谈主驻扎：他们身着制服，面带浅笑，面临走动搭客随时抛出的问题，停驻脚步答疑解惑。他们有一个共同的称谓——天津西站“高铁雷锋班”。

董好意思人是“高铁雷锋班”的第二任班长，自她从第一任班长手里接过死力棒，她便深知，“要作念好就业，更要作念好传承”。在她的携带下，“高铁雷锋班”已从最早的8名成员发展壮大至如今的34名成员。

▲董好意思人解答乘客问题（央广网发 实习记者王婧瑜 摄）

“在候车室里，咱们便是出动的‘就业台’。搭客们的问题琳琅满目，咱们都会发奋解答。”董好意思人说谈。10多年来，董好意思人永久坚握用热心、暖心、安静、爱心、温心和关注对待搭客，将雷锋精神融入到日常责任中，通过穷力尽心的就业，让搭客感受家的温暖。

对这些雷锋班的成员来说，责任是繁重的，在春运时期尤为如斯。但在董好意思人看来，搭客的祥瑞和感德便是对他们最佳的申诉。还是一位老东谈主需要垂死前去病院就医，面临那时晚岑岭时段堵车情况，董好意思人对老东谈主作念好安抚，并实时商酌商酌部门开启绿色通谈，将送医技术裁汰了一半，最终老东谈主取得了实时救治，这让董好意思人的心感到暖暖的。

▲董好意思人在站台上为搭客提供匡助（央广网发 实习记者王婧瑜 摄）

“当今正处春节前夜，越来越多的搭客来天津游玩，我也会向他们保举古文化街、天津之眼等旅游打卡点以及相宜的公交澄莹，这些基于咱们日常糊口中的累积，都为咱们更好地就业搭客提供了救济。”董好意思人说谈。

“您要去的站台在那边，我带您去吧。”面临新发问，董好意思人用浅笑化解了搭客的暴躁。她连二赶三，指导一位又一位搭客踏上新路径。

铁道路上的“追光者”

夜幕莅临，当城市灯火渐暗，东谈主们平缓干涉梦幻。此时，天津站西侧的海河刚直地下直径线内被一束束光照亮，天津供电段天津高铁车间党支部通知康凯和共事们正准备开动一天的责任。

天津地下直径线是天津西站和天津站之间的王人集线，全长5公里，是我国第一条城市铁路大直径泥水盾构刚直，更是天津高铁网的咽喉要谈。它的顺畅与否成功干系到白昼高铁能否平素运行。

▲康凯和共事们正在进行责任商酌会（央广网发 实习记者李骏宇 摄）

高铁在刚直内只是运行8分钟，而关于徒步的康凯来说则需要4个小时。“咱们需要对刚直内的走动网设置进行检查、测量，保证各方面参数处于褂讪、可控情状。”灰暗的刚直中，康凯边检查边向记者先容，“当今的巡视姿首更多元化，咱们利用检测安装及高清视频巡检可实时进行检查巡视，种植了责任成果，更好地保险澄莹安全。”

▲康凯对供电澄莹进行检查（央广网发 实习记者张泽寅 摄）

跟着春运、春节的到来，列车班次增多，发车技术疏漏裁汰，这也对供电智力提倡了更高条件。“越到节沐日，咱们越要种植警惕。”康凯笑着说，“一切都是为了搭客的安全。”他告诉记者，他们有个责任群的名字叫“夜空中最亮的星”，“咱们以为我方就像是夜空中的星星，照亮搭客出行之路。”

破晓时期，检查完临了一段澄莹，康凯走上站台，望着海河滨耀眼的灯光和仓猝回家的东谈主群，心中暖意融融。这一刻j9九游会真人，总计的窘况都化作了约略保险搭客安全出行的沸腾。