8月22日晚间，深圳市地铁集团有限公司（简称“深铁集团”）发布2025年半年度敷陈。

上半年，深铁集团营业收入约为72.84亿元，同比减少21.67%；包摄于母公司股东的净利润损失约为33.61亿元，损失额度同比收窄约4.32亿元。结果6月末，深铁集团钞票总共7932.32亿元，欠债总共4796.2亿元，钞票欠债率约为 60.46%，较昨年同期略有提高。

地铁运营收入增长

本年上半年，地铁、铁路运营及科罚设想则与站城一体化诱惑板块已经深铁集团营收着手的两大主要板块，但这两大板块的收入占比已出现了显著的分化。

单看地铁运营方面，深圳地铁本年上半年的关系成见仍较为可不雅。

据中报浮现，2025年1-6月，深铁集团地铁、铁路运营及科罚设想业求罢了营业收入约55.92亿元，同比增长16.34%；业务成本68.6亿元，同比增长13.66%，成本随收入的增多而增多；毛利率同比增长2.89个百分点。

但通过上述数据不错看出，上半年深铁集团地铁运营的收入与成本间仍存在约12.68亿元的缺口。事实上，由于地铁票款收入的大师产物属性，票务收入无法笼罩运营成本，站城一体化诱惑一直以来王人是深铁集团收入和利润的伏击着手。

2021年至2023年，公司站城一体化诱惑收入占比显贵，均跳跃总营收的一半，具体比例分歧为58.37%、66.94%和58.53%。不外在2024年，这一比例跌至37.36%。

2025年上半年，深铁集团站城一体化诱惑业务营业收入同比减少63%至约16.25亿元，收入占比继续跌至22.3%。深铁集团默示收入的着落主要系房地产周期性结转影响所致。

与此同期，站城一体化诱惑业务成本随收入的着落而着落，同比减少69.90%至约8.39亿元。毛利率同比增长11.84个百分点至48.38%。

中诚信海外皮《深圳市地铁集团有限公司2025年度追踪评级敷陈》中默示，债务增长较快且未来靠近一定的成本支拨压力、站城诱惑业务易受房地产市场及调控策略影响、受万科股份绸缪变化及减值计提影响，2024年公司净利润出现关键损失。上述要素以及公司与万科股份的关联交游事项对公司合座信用情景形成的影响需握续暖热。

上半年完成固投442.82亿元

算作深圳市轨谈交通畛域的伏击主体，深铁集团主要承担深圳市国度及处所铁路、城际铁路、城市轨谈交通的设置、运营与科罚等方面的投资设置和运营任务，具有较强的业务竞争力。

据深铁集团官方浮现，2025年以来，深圳地铁单日客流已累计38次破千万，客流强度连络19个月居寰球超大城市之首，日均客运量880.92万东谈主次，日均客流同比增量及客运强度均位列寰球第一。

在轨谈交通设置方面，结果2025年6月底，深铁集团“三铁”在建里程达598.7公里。其中，2条国铁和处所铁路、4条城际知晓已开工工点208个，盾构始发101台，累计掘进231.6公里；轨谈四期和五期工程共17条（段）地铁知晓有序鼓舞，西丽关节主体结构启动施工；集团所辖5条新线（段）将于年内通畅，市民出行更为便利。

在地产业务板块，上半年，深铁置业完成认购销售55.26亿元，托福房屋1121套，托福面积约18.85万平。其中，阅云境罢了“三开三罄”，前海时间58栋开盘热销去化超九成；贸易神志方面，“深圳之眼”商区销售额和客流量双增长，睿印里获中国市集价值榜“2024年度社区贸易标杆奖”；深铁酒店加友邦际白金管家定约，旗下酒店荣获“年度十佳会议会展酒店”等奖项。

除此以外，深铁集团积极拓展“轨谈+物流”“轨谈+仓储”等多场景业务形状，并在业务出海方面获取新神志，境外神志做事里程增至208.4公里。

在业务发展背后，为积极推动后续关键神志设置，本年上半年，深铁集团完成固定钞票投资442.82亿元，同比增长34%。集团总钞票7932亿元，较岁首增长6.29%。

采写：南王人·湾财社记者 孙阳j9九游会